Подписан очередной договор поставки с Амурским судостроительным заводом на кран-балки г/п 0,9 т. на вылете 3,5 м с неограниченным вращением на 360° в количестве двух комплектов для грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов зав. №300, зав. №301. На Амурском судостроительном заводе заложено два парома для Сахалина, заказчиком строительства стала Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).
28 июня 2018
Долгосрочное сотрудничество с АСЗ
15
ноября
2024
Завершены монтажные работы двух специальных мостовых крана тяжелого режима работы производства Троицкого кранового завода
Завершены монтажные работы двух специальных мостовых крана тяжелого режима работы производства Троицкого кранового завода. На кранах предусмотрена возможность работы съемным навесным оборудованием, а именно клещевыми, магнитными и крюковыми траверсами, предназначенными для перемещения заготовок температурой до 600 градусов Цельсия.
09
октября
2024
ТКЗ продолжает выполнять поставки оборудования для Завода «Красное Сормово»
ТКЗ не сбавляет темп по отгрузкам кранов для люковых закрытий и лебедок якорно-швартовных для серии из 34 сухогрузов проекта RSD59. Все оборудование проходит испытания по согласованным программам и методикам с РМРС. ТКЗ всегда стремится улучшать качество выпускаемой продукции, поэтому проводит тщательные проверки на каждом этапе изготовления службами ОТК.
30
сентября
2024
Завершена поставка одного подвесного крана г/п 3,2 тн и четырех двухпролетных кранов с двумя подъемами 3,2 тн каждый
Троицкий крановый завод осуществил производство и поставку одного подвесного крана г/п 3,2 тн и четырех двухпролетных кранов с двумя подъемами 3,2 тн каждый, с общей длинной балок 21 и 32 метра. На кранах предусмотрена синхронная работа механизмов подъема и подключение вакуумной траверсы для транспортировки и сборки промышленных фургонов из сэндвича панелей.
30
августа
2024
На Троицком крановом заводе разработали спускоподъемное устройство для телеуправляемого необитаемого подводного аппарата
Такие спуско-подъемные устройства планируется устанавливать на суда морской спасательной службы для работы в составе комплекса с ТНПА. Подводные аппараты незаменимы в исследовательских экспедициях для изучения морского дна, а также при работе с офшорными объектами добывающей промышленности, такими как подводные трубопроводы и конструкции добычных комплексов.