Серия судов проекта RSD59 создана при поддержке ГТЛК и является самой большой за последние 10 лет на российских верфях.

Завершены монтажные работы двух специальных мостовых кранов тяжелого режима работы производства Троицкого кранового завода. На кранах предусмотрена возможность работы съемным навесным оборудованием, а именно клещевыми, магнитными и крюковыми траверсами, предназначенными для перемещения заготовок температурой до 600 градусов Цельсия.

ТКЗ не сбавляет темп по отгрузкам кранов для люковых закрытий и лебедок якорно-швартовных для серии из 34 сухогрузов проекта RSD59. Все оборудование проходит испытания по согласованным программам и методикам с РМРС. ТКЗ всегда стремится улучшать качество выпускаемой продукции, поэтому проводит тщательные проверки на каждом этапе изготовления службами ОТК.

Троицкий крановый завод осуществил производство и поставку одного подвесного крана г/п 3,2 тн и четырех двухпролетных кранов с двумя подъемами 3,2 тн каждый, с общей длинной балок 21 и 32 метра. На кранах предусмотрена синхронная работа механизмов подъема и подключение вакуумной траверсы для транспортировки и сборки промышленных фургонов из сэндвича панелей.