Новости

Троицкий крановый завод и ООО "Эколант" (входит в группу компаний ОМК) заключили соглашение о поставке шестнадцати подвесных кран-балок, предназначенных для ремонта основного технологического оборудования и кранового хозяйства Электрометаллургического комплекса. Отличительная особенность планируемых к поставке кранов - закрытый тип мотор-редуктора передвижения крана и тельфера, что в условиях наличия абразивной и коксующейся пыли, характерной для металлургического производства, позволит увеличить срок службы и сократит время на обслуживание.

С производственной площадки ООО «ТКЗ» в г. Троицк отгружены металлоконструкции и комплектующие кранов г/п 100/10 и 130/10 тонн, пролетом 24,5 и 33,5 с развернутым механизмом подъема, укомплектованные приводами производства SEW-EURODRIVE, двигателями и системой управления Siemens, управляемые по средствам радиоуправления Schneider Electric.

Серия судов проекта RSD59 создана при поддержке ГТЛК и является самой большой за последние 10 лет на российских верфях. Общий заказ ГТЛК на сухогрузы проекта RSD59 составляет 63 судна, из которых 47 построено. В том числе на «Окской судоверфи» законтрактовано 18 судов RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять - судоходной компании «Астрол» плюс еще три для компании «Идель»), 15 из них построены и переданы.

Серия из трех средних морских танкеров проекта 23130, строятся в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации, заключенного в декабре 2020 года. Троицкий завод изготовит и поставит 6 лебедок якорно-швартовных (БРО52К3) с максимальным тяговым усилием 195кН и 3 шпиля швартовных (ШШГ-80) с максимальным тяговым усилием 120кН

На сегодняшний день проект RSD59 является одним из самых востребованных сухогрузов. Это судно показало себя как надежный, универсальный и высококлассный теплоход типа «река-море». ТКЗ изготовит и отгрузит два комплекта якорно-швартовного оборудования и систем гидравлики фок-мачты, грот мачты и радаров для сухогрузов проекта RSD59.

Компания ТК ГОРИЗОНТ является единственный многопрофильным камнеобрабатывающим производителем в Карелии, одним из самых крупных предприятий северо-западного региона Российской Федерации по поставке гранитных блоков, имеющее собственное производство и площадки по продаже гранита.

Устройство передачи жидких и сухих грузов предназначено для передачи и приема сухих (неразрядных) и жидких грузов, а также людей в море на ходу траверзным и кильватерным способами на суда, на которых уже предусмотрены приемные устройства.

ТКЗ заключил очередной контракт с Эколантом на проектирование, изготовление и поставку двух мостовых кранов с поворотными телегами грузоподъемностью 35 тонн для нужд завода по производству стали. Данный проект электрометаллургического комплекса не имеет аналогов в России и включает современные технологии и решения по производству стали, в том числе технологию DRI (Direct Reduced Iron, прямовосстановленное железо). Данные краны будут эксплуатироваться на участке замедленного охлаждения слябов и блюмов. В качестве рабочего органа в данных кранах выступает съемное навесное оборудование в виде клещевых и магнитных траверс

ТКЗ завершил пуско-наладочные работы серийного комплекта якорно-швартовного оборудования и системы гидравлики фок-мачты, грот мачты и радаров на судне проекта RSD59 завода «Красное Сормово».

Пролог – российское предприятие, разработчик уникальных приборов и оборудования, предназначенных для решения сложных и нестандартных задач на предприятиях атомной промышленности.