Новости

Серия судов проекта RSD59 создана при поддержке ГТЛК и является самой большой за последние 10 лет на российских верфях. Общий заказ ГТЛК на сухогрузы проекта RSD59 составляет 63 судна, из которых 47 построено. В том числе на «Окской судоверфи» законтрактовано 18 судов RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять - судоходной компании «Астрол» плюс еще три для компании «Идель»), 15 из них построены и переданы.

Серия из трех средних морских танкеров проекта 23130, строятся в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации, заключенного в декабре 2020 года. Троицкий завод изготовит и поставит 6 лебедок якорно-швартовных (БРО52К3) с максимальным тяговым усилием 195кН и 3 шпиля швартовных (ШШГ-80) с максимальным тяговым усилием 120кН

На сегодняшний день проект RSD59 является одним из самых востребованных сухогрузов. Это судно показало себя как надежный, универсальный и высококлассный теплоход типа «река-море». ТКЗ изготовит и отгрузит два комплекта якорно-швартовного оборудования и систем гидравлики фок-мачты, грот мачты и радаров для сухогрузов проекта RSD59.

Компания ТК ГОРИЗОНТ является единственный многопрофильным камнеобрабатывающим производителем в Карелии, одним из самых крупных предприятий северо-западного региона Российской Федерации по поставке гранитных блоков, имеющее собственное производство и площадки по продаже гранита.

Устройство передачи жидких и сухих грузов предназначено для передачи и приема сухих (неразрядных) и жидких грузов, а также людей в море на ходу траверзным и кильватерным способами на суда, на которых уже предусмотрены приемные устройства.

ТКЗ заключил очередной контракт с Эколантом на проектирование, изготовление и поставку двух мостовых кранов с поворотными телегами грузоподъемностью 35 тонн для нужд завода по производству стали. Данный проект электрометаллургического комплекса не имеет аналогов в России и включает современные технологии и решения по производству стали, в том числе технологию DRI (Direct Reduced Iron, прямовосстановленное железо). Данные краны будут эксплуатироваться на участке замедленного охлаждения слябов и блюмов. В качестве рабочего органа в данных кранах выступает съемное навесное оборудование в виде клещевых и магнитных траверс

ТКЗ завершил пуско-наладочные работы серийного комплекта якорно-швартовного оборудования и системы гидравлики фок-мачты, грот мачты и радаров на судне проекта RSD59 завода «Красное Сормово».

Пролог – российское предприятие, разработчик уникальных приборов и оборудования, предназначенных для решения сложных и нестандартных задач на предприятиях атомной промышленности.

Троицкий крановый завод завершил изготовление закрытия грузового люка для погрузки 40 футового контейнера на грузопассажирское паромное судно проекта CNF22.

Троицкий крановый завод отгрузил очередной серийный комплект якорно-швартовного оборудования и системы гидравлики фок-мачты, грот мачты и радаров для судна проекта RSD59. Оборудование будет установлено заводом «Красное Сормово» на строящееся судно зав. № 06027.